Štvorkolka CFMOTO Gladiator X1000 G3 MUD VERSION

Nový Gladiator = nová výzva = nová úroveň dobrodružstva

Prichádza Gladiator aký tu ešte nebol. MUD VERSION, ideálny do hlbokého blata a hliny, na lesné cesty, kde vám dáva voľnosť pri jazde v akomkoľvke teréne. Je určený do extrémnych podmienok, pre náročné expedície ale aj na bežný deň. Pripravený pre najťažšie prostredie.

Výbava X1000 MUD zahŕňa:

• Optimalizovaná prevodovka a variátor
• Kratší finálny prevod
• Vysoko uložený chladič s nastaviteľným uhlom uchytenia a integrovaným nasávaním vzduchu.
• Asistent pre zjazd z kopca DAC
• Pridaný ochranný rám chladiča
• Vyššie umiestnený naviják o 200 mm
• Vylepšené pruženie s progresívnymi pružinami, nastaviteľnou kompresiou a odskokom
• Pneumatiky CST SLUDGE HAMMER
• Vyššia svetlá výška - 334 mm
• Ochrana podvozku HDPE
• Rozšírené blatníky
• Exkluzívna grafika

Príplatková výbava: T-BOX (+264€)

Homologizácia: Traktor T3b
Farebné prevedenie: Granite Ridge (tmavá sivá)

Verzia MUD vychádza z G3
Stroj je postavený na platforme Gladiatora 3. generácie - G3.
Motor je riadený výkonnostnou mapou, ktorá je upravená pre extrémne podmienky. EFI Bosch.

Vysoko uložený chladič - 3 polohy

Oproti modelu X1000 G3 má MUD o 10 % väčší chladiaci výkon.

Tri nastaviteľné polohy chladiča:
DOLE: ideálna poloha pre jazdu v blate, neupcháva lamely chladiča.
STRED: najlepší odvod tepla s priamym náporom vzduchu.
HORE: poloha pre údržbu a čistenie s rýchlym uvoľnením nečistôt.

Nový level priechodnosti
Vďaka zvýšenej svetle výške 334 mm a 30″ pneumatikám určených do blata CST SLUDGE HAMMER sa budete môcť s istotou pohybovať obťiažným terénom a zároveň si zachovať kontrolu trakcie na každom povrchu.

Ochrana stroja a posádky

Rozšírené blatníky stroja (elastický, poddajný materiál TPO), chránia jazdca pred odlietajúcim materiálom spod kolies.
Podvozok stroja je v základe chránený viacprvkovou 8 mm hrubou HDPE doskou.
(*HDPE je polyethylen o vysokej hustote.)

Madlo pre extrémne situácie
Toto flexibilné madlo vodič použije pri extrémnych situáciách, keď jedna ruka potrebuje opustiť rukoväť, napr. pri veľkom bočnom náklone či jazdu v hlbokom blate.

Masívna platňa pre box + schránka
Nedá si nevšimnúť, že absentuje sedadlo spolujazdca. Tu patrí špeciálny, vysokoodolný, uzamykateľný box o objeme 100 l, ktorý jazdec k platni pripne rýchloupínacím systémom  CF-Connect. Platňa boxu má integrovanú vodeoodolnú schránku o  objeme 14,5 l.

Odpruženie najnovšej generácie
Tlmiace jednotky sú nitrogénové, s progresívnymi pružinami. Plne nastaviteľný podvozok: predpätie, útlm, kompresia.

CFMOTO CVT
Variátor: Najmodernejšie technológie z dielne CFMOTO naladené na potreby verzie MUD. Optimalizované sanie vzduchu s reakčným čidlom vysokej teploty.
Hladký, účinný prenos sily.

4x mód EPS

AUTO:
Progresívny elektronický posiľňovač riadenia.
MIN:
Športový režim s citlivým zásahom pre nerušený dynamický zážitok z jazdy.
MID:
Bežný režim pre všestrannú odozvu podľa situácie.
MAX:
Pracovný režim s optimálnym výkonom s dôrazom na presné potreby jazdca.

3 mapy riadenia motora

SPORT:
Agresívna odozva plynu so 100% nábehom výkonu.
NORMAL:
Lineárna odozva plynu pre všestranný deň.
WORK:
Hladká krivka výkonu s maximálnou mierou šetrnosti rotujúcej techniky.

30“ pneu + Beadlock
Špeciálne disky Beadlock ktoré nesú 30“ pneu určené do extrému tu nie sú len na ozdobu. Bočný lem diskov, ktorý drží 16 skrutiek zabezpečuje to, aby sa pneumatika i v prípade podhustenia z disku nevyzula.

Priechodnosť na hranici nemožného
Nájazdové úhly vpredu / vzadu až 90°. Predný stabilizátor.

Predovšetkým do extrému…
…ale tiež:
Ťahá.
Tlačí.
Pracuje.
Naviják i tažné zariadenie je samozrejmosťou.

LED technológia
Na oboch koncoch je stroj vybavený inovatívnou LED technológiou.
Maximálny svetelný výkon aj v zlých podmienkach viditeľnosti.

Aplikácia CFMOTO RIDE
T-Box (voliteľné) umožňuje prepojenie so smartfónom cez aplikáciu CFMOTO RIDE, čo znamená okamžitý prístup k palubným údajom v reálnom čase napr.: množstvo paliva, stav batérie, záznam o jazde, samodiagnostika vybraných základných funkcií pred jazdou.