Veľký silný dvojvalec do V OHC 1000 s obrovským výkonom je úplne novovyvinutý. Čistý výkon poskytuje štvorkolke dominantnú dynamiku, vysoký točivý moment jej dáva špičkovú ťažnú silu. Elektronické vstrekovanie paliva nezávisle od nadmorskej výšky zaručuje spoľahlivé štartovanie, čisté spaľovanie a nízku spotrebu paliva. Spoľahlivá automatická robustná ´heavy-duty´ prevodovka s polohami L/H/N/R (terénna redukcia / dopredná rýchlosť / neutrál / spiatočka) a s minimálnymi nárokmi na údržbu je naviac vybavená účinnou motorovou brzdou.
Elektrický posilňovač riadenia zmenšuje silu potrebnú na riadenie, ani dlhá jazda alebo celodenná práca vás preto neunaví. Posilňovač riadenia taktiež zlepšuje ovládateľnosť štvorkolky a bezpečnosť jazdy, pretože účinkuje zároveň i ako tlmič úderov do riadidiel, keď napríklad predné koleso narazí na skrytý kameň, dieru alebo kmeň. Náraz vám tak nevyrazí riadidlá z ruky, pretože väčšinu energie nárazu pohltí posilňovač. Posilňovač riadenia je u tohto modelu vybavený troma voliteľnými režimami – štandardný účinok, maximálny účinok a vypnuté.
Najväčšou prednosťou modelu Blade 1000 je jeho jedinečný systém pohonu s diferenciálom na prednej i zadnej náprave a s dvoma elektrickými uzávierkami. Vďaka tomu je nový Blade jednou z vôbec najpríjemnejších štvorkoliek na riadenie a umožňuje ideálne nakonfigurovať pohon a trakciu pre každý terén a každú situáciu - zabezpečí dokonalý grip všetkých kolies a vysokú priechodnosť štvorkolky v ťažkom teréne, zároveň však zabezpečuje nesmierne kultivovanú a kľudnú jazdu a dokonale príjemné riadenie. Samozrejme nechýba moderné nezávislé zavesenie všetkých kolies iRS so širokým rozchodom a veľkou svetlou výškou, dlhý rázvor a elektricky pripojiteľný pohon predných kolies 2x4 / 4x4 jednoduchým stlačením tlačidla na riadidlách. V najťažšom teréne naviac oceníte rýchlo pracujúce elektrické uzávierky predného a zadného diferenciálu.
Brzdy sú rovnako dôležité ako výkon. Výkonný, štvorkotúčový, hydraulický, brzdový systém s vŕtanými kotúčmi a pancierovými brzdovými hadičkami vám dodá dôveru pri posúvaní vašich jazdeckých schopností. Hlavná nožná brzda brzdí súčasne všetky kolesá v pomere 60/40, pravou páčkou môžete naviac ovládať len predné brzdy, ľavou páčkou zadné. Parkovacia brzda sa aktivuje samostatnou páčkou na riadidlách.
Atraktívne moderné LED svetlá pre denné svietenie, spojené s integrovanými prednými smerovkami, zaujmú na prvý pohľad. Spoločne s dvojitými zadnými LED svetlami a zadnými LED smerovkami tak dodávajú modelu Blade 1000 dospelý a príťažlivý vzhľad. A keď zapadne slnko, výkonné dvojité projektorové svetlomety vám vždy spoľahlivo pomôžu nájsť cestu domov.
Presné informácie kedykoľvek potrebujete. Multifunkčný LCD displej je nie len čitateľný ale i krásny a ponúka množstvo praktických funkcií ako digitálny otáčkomer, digitálny rýchlomer, maximálne dosiahnuté otáčky motora, maximálnu dosiahnutú rýchlosť, priemernú rýchlosť, 2 počítadla dennej prejdenej vzdialenosti, počítadlo celkovo prejdenej vzdialenosti, denné počítadlo najazdených motohodín, celkové počítadlo najazdených motohodín, palivomer, palubné hodiny, zobrazovanie diagnostických poruchových kódov a všetky potrebné kontrolky.
Na trhu nie je mnoho štvorkoliek, ktoré by za už aj tak atraktívnu základnú cenu ponúkali ešte takú bohatú štandardnú výbavu, ako Blade 1000 LT. Blade 1000 LT je štandardne plne vybavený najmodernejšou technikou ako sú dva diferenciály (vpredu i vzadu) s elektrickými uzávierkami, elektricky prepínateľným pohonom 2x4 / 4x4, štvorkotúčovým brzdovým systémom, pancierovými brzdovými hadičkami, atraktívnymi osempaprskovými hliníkovými diskami s ostro lomenými paprskami, značkovými pneumatikami Maxxis Bighorn, chráničmi rúk a páčok, robustným predným ochranným rámom, predným a zadným nosičom batožiny, samostatným vyvýšeným sedadlom spolujazdca s pohodlnou opierkou chrbta, demontovateľnými stúpačkami spolujazdca, hi-tech LED osvetlením, ťažným zariadením a kvalitným navijákom s vysokou ťažnou silou 3000 lbs.
Motor | |
---|---|
typ | štvortaktný dvojvalec SOHC do V, EFI |
Výkon | 83 PS / 7000 min-1 (off-road) |
Objem | 997 ccm |
Vŕtanie x zdvih | 92 X 75 mm |
Chladenie | kvapalinou + elektrický ventilátor |
Hnací systém |
|
Pohon | 2x4 / 4x4, elektricky prepínateľný |
Prevodovka | automatická - CVT variátor so spiatočkou, L/H/N/R/P, brzdenie motorom |
Uzávierka p. diferenciálu | predný i zadný, nezávislé elektrické ovládanie |
Prevod | kardanom, predný i zadný |
Podvozok |
|
Zavesenie predné | nezávislé dvojité A-ramená |
Zavesenie zadné | nezávislé dvojité A-ramená |
Tlmiče predné | tlmiče EVO, nastaviteľné predpätie pružín |
Tlmiče zadné | tlmiče EVO, nastaviteľné predpätie pružín |
Brzdy predné | 2x hydraulická kotúčová |
Brzdy zadné | 2x hydraulická kotúčová |
Pneu predné | AT25 x 8 - 12 |
Pneu zadné | AT25 x 10 - 12 |
Rozmery a hmotnosti |
|
Celková dĺžka | 2330 mm |
Celková šírka | 1200 mm |
Celková výška | 1290 mm |
Svetlá výška | 295 mm |
Rázvor | 1445 mm |
Hmotnosť bez náplní | 403 kg |
Palivová nádrž | 23 litrov |
Legislatíva |
|
Homologizácia | áno |
COC list | áno |
Technický preukaz | áno |
Vodičské oprávnenie | skupina B (osobný automobil) |
Ostatné |
|
Farba | matná šedá / GREY |
Taiwanská spoločnosť TGB Motor je popredným výrobcom populárnych štvorkoliek a skútrov vlastnej konštrukcie, ktoré úspešne vyváža do Európy aj USA. Štvorkolky TGB sa niekoľkokrát stali štvorkolkou roka. TGB je tiež známym výrobcom variátorov pre iných svetovo známych výrobcov štvorkoliek a skútrov ako Polaris, Aprilia, Can-Am, BMW a ďalšie. Viac informácií o štvorkolkách a skútroch TGB nájdete na www.tgbmotor.cz.